What’s the difference?
Beide Öle haben die selbe chemische Zusammensetzung, doch das High-Temp Öl ist dickflüssiger, was bedeutet, dass es bei höheren Temperaturen langsamer fließt als das Standard blaue Öl. Ansonsten sind die beiden Öle identisch, was bedeutet, dass sie auch vermischt werden können, was Ihnen Zeit und Öl spart, falls Sie von einem Öl zum anderen wechseln möchten.
Welches Öl wird benötigt?
Was für ein Öl benötigt wird, hängt davon ab, in welchen Außentemperaturen Sie gewöhnlich fahren. Bei Temperaturen zwischen 0 – 30°C empfehlen wir das Standard Blaue Öl. Falls Sie bei höheren Temparaturen fahren, benutzen Sie das High-Temp. Rote Öl, da es eine bessere alternative ist und auch einfacher zu regulieren. Das Rote High-Temperature Scottoil sollte bei Temperaturen zwischen 20 – 40°C benutzt werden.
In some cases we recommend using the red oil if the reservoir is installed close to hot engine parts as the oil will then be heated to red oil temperatures.
