Présentation du produit

Explorez notre gamme de produits et apprenez-en plus sur nos systèmes de lubrification de chaîne.

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vSystem – graisseur de chaîne à vide

Lorsque vous connectez un lubrificateur de chaîne de moto vSystem à votre moto, vous disposez d’un système qui se met automatiquement en marche lorsque vous démarrez votre moto. Lorsqu’elle fonctionne sous vide du moteur, la lubrification vSystem n’absorbe aucune puissance et n’affecte pas les performances de votre moteur, car elle ne fonctionne que sous vide.

Il est facile à installer et s’adapte à la plupart des motos en une heure ou deux. Consultez les guides d’installation spécifiques aux motos pour découvrir à quel point il est facile de les installer.

xSystem – graisseur de chaîne électronique

Le Scottoiler xSystem est le lubrificateur de chaîne le plus simple à installer et le plus convivial à ce jour. La conception révolutionnaire rend le xSystem super compact tout en assurant une lubrification optimale de la chaîne. Le nouveau Scottoiler xSystem est idéal pour votre navetteur ou votre voyageur à la recherche d’une solution discrète pour l’entretien de la chaîne.

Le kit de lubrification de chaîne xSystem comprenant l’unité xSystem, comprend le nouveau distributeur qui rend l’installation aussi simple que possible, une bouteille de 250 ml de Scottoil, fournissant plus de quatre recharges de réservoir, des tuyaux, des clips, un ensemble d’instructions d’installation et un guide d’utilisation.

L’unité xSystem peut être montée à différents endroits, comme sur le cadre ou sous la selle, selon les préférences du pilote.

eSystem – graisseur de chaîne électronique

L’eSystem est notre système de lubrification de chaîne de moto primé et le modèle phare de Scottoiler. Élu Produit MCN de l’année, ses caractéristiques techniques fantastiques, sa facilité d’installation et ses performances sur route se combinent pour créer l’outil d’entretien de chaîne de moto le plus avancé que nous ayons jamais développé.

Mise à jour vers la v3.1 pour refléter la progression technologique, la v3.1 bénéficie de mises à niveau logicielles et matérielles – avec des paramètres de conservation de la mémoire entre les trajets, l’auto-étalonnage et de nouveaux débits ajoutés – ce qui en fait notre offre de graisseurs de chaîne haut de gamme.

L’eSystem v3.1 est un lubrificateur de chaîne de moto à pompe électronique ne nécessitant qu’une petite batterie pour fonctionner. Il peut être installé sur la plupart des vélos en moins d’une heure en connectant le faisceau de câbles à la batterie ; Cette connectivité plug and play signifie que l’eSystem est le lubrificateur électronique de chaîne de moto le plus simple jamais développé. Contrairement à certains autres produits, il n’y a pas de câblage compliqué ou de connexion aux compteurs de vitesse ou aux commutateurs.

Comparez les systèmes

  • Augmente la durée de vie de la chaîne et des pignons
  • Améliore les performances
  • Réduit considérablement la maintenance de la chaîne de moto
  • Vous fait gagner du temps, de l'argent et des tracas
  • 21.84 x 21.84 x 6.6 cm; 650 Grams
139,99
  • Système de graissage de chaîne activé par le mouvement
  • Connexion simple et directe à la batterie de la moto
  • Installation facile et conviviale sur toutes les motos
  • 15 débits - maintenant avec un choix supplémentaire pour une lubrification précise
  • Vous économise du temps, de l'argent et des tracas
  • 23 x 22 x 6 cm; 675 Grams
249,99
  • Electronique, alimentation pompée
  • Installation facile directement sur la batterie de la moto
  • Indépendant de la température
  • Réglage sur le guidon
  • Marcher avec vitesse
  • Réservoir de 60 ml
  • 10 réglages de débit
  • Retour visuel sur l'écran du tableau de bord multifonction
299,99

Injecteur double Scorpion

En divisant le débit d’huile à l’extrémité du distributeur du système, il déposera de l’huile des deux côtés du pignon et améliorera la précision de l’application d’huile sur la chaîne. Certains pensent que c’est une méthode beaucoup plus efficace pour s’assurer que la chaîne est en parfait état, tout en d’autres pensent que c’est une installation plus ordonnée qu’une configuration d’injection. la norme.

Qu’y a-t-il dans la boite?
Le double injecteur comprend les pièces nécessaires pour s’adapter à la plupart des motos. Pour savoir si le double injecteur est compatible avec votre véhicule, consultez les guides d’installation spécifiques au véhicule .

Sac d’extension de voyageur

Le sac d’extension Traveller agit comme un prolongateur d’autonomie, se connectant à n’importe quel réservoir d’huile de chaîne Scottoiler pour fournir de l’huile de chaîne supplémentaire pour ces longs trajets, ou pour rendre le remplissage de vos trajets quotidiens moins fréquents.

Éliminez tout problème supplémentaire d’entretien de votre vélo avec le Traveller – vous permettant de passer plus de temps sur la route ! Le matériau malléable et polyvalent du Traveler signifie qu’il peut facilement s’adapter à n’importe quel vélo, assurant un stockage sûr de votre excès d’huile de chaîne.

Avec le connecteur à verrouillage par rotation facile à utiliser, l’huile continuera à remplir le réservoir de votre Scottoiler pendant que vous conduisez sans soucis sur la route.

Lubrifiants de recharge Scottoil

Les lubrifiants Scottoil Refill se présentent sous 2 formes différentes : Standard Blue Scottoil et High Temperature Red Scottoil.

Quelle est la différence?
Les deux huiles ont la même composition chimique, bien que High Temp Scottoil soit plus visqueuse et donc légèrement plus épaisse, ce qui signifie qu’elle coulera plus lentement à des températures plus élevées que la Blue Scottoil traditionnelle. En dehors de cela, ils sont identiques et peuvent même être mélangés. Ainsi, si vous passez d’une huile à l’autre, il n’est pas nécessaire de rincer le système et de recommencer, elles se mélangeront, vous évitant ainsi des déchets.

Vôtre choix d’huiles dépend des températures moyennes que vous rencontrez habituellement. Entre les températures moyennes comprises entre 0 et 30 ° C, nous recommandons le Standard Blue Scottoil. Pour des températures moyennes plus élevées, optez pour le rouge car ce sera un lubrifiant plus approprié sur la chaîne et sera également plus facile à réguler par le biais des systèmes opérant sous vide. Le Scottoil rouge haute température doit être utilisé à des températures moyennes journalières comprises entre 20 et 40 ° C (68 et 104 ° F).

FS 365 Complete Bike Protector

FS 365 est un mélange d’huile minérale, de surfactant, d’additifs anticorrosion et d’eau, qui forme une micro solution stable. Cela forme une couche efficace de protection contre la corrosion, qui adhère à toutes les surfaces et se développe au fil du temps à chaque application. Le FS 365 est soluble dans l’eau et facilement biodégradable, ce qui facilite le nettoyage car toute saleté qui adhère à la couche FS 365 s’enlève facilement.

FS 365 serves as both a protective barrier and a disruption of the chemical processes involved in corrosion. With regular application, FS 365 makes cleaning your motorcycle easier and strengthens the layers of protection. It can be used on all types of materials. Just spray it on plastic, metal, engine components, pipes, carbon fiber and anodized surfaces, it does not affect them in any way, and will only leave a thin layer of protection that can be polished to ‘to a beautiful shine.

Base de connaissances et assistance Scottoiler

Vous ne savez pas si nos graisseurs de chaîne conviennent à votre vélo ? Avez-vous besoin d’aide pour l’installation? Suivez ce lien pour accéder à notre base de connaissances dédiée et répondre à ces questions importantes !